Desde que el presidente Biden firmó la Ley Bipartidista de Infraestructura hace 60 días, la Administración Biden-Harris ha puesto manos a la obra para obtener resultados. La Administración ha logrado un progreso clave hacia la implementación de la mayor inversión a largo plazo en infraestructura y competitividad de los Estados Unidos en casi un siglo.

La histórica Ley Bipartidista de Infraestructura reconstruirá carreteras y puentes en ruinas, reemplazará tuberías de plomo, ayudará a proporcionar Internet de alta velocidad a todas las familias en los Estados Unidos y producirá resultados concretos que mejorarán la vida de las personas. Estos resultados crearán empleos sindicales bien remunerados, respaldarán la fabricación y las cadenas de suministro nacionales, y posicionarán a los Estados Unidos para conquistar el siglo XXI. A medida que la Administración implementa la Ley, cumple con el compromiso del presidente Biden de garantizar que las inversiones promuevan la equidad y la justicia racial, lleguen a las comunidades de todo el país, incluidas las comunidades rurales, las comunidades de color y las comunidades de personas con discapacidad, y fortalezcan la resiliencia de la nación al cambio climático.

El día que el presidente Biden promulgó el proyecto de ley, nombró a Mitch Landrieu como asesor sénior y coordinador de implementación de infraestructura y firmó una orden ejecutiva que establece un grupo de trabajo de implementación de infraestructura para garantizar que la administración logre resultados para el pueblo estadounidense. La Administración lanzó Build.gov, que funciona como un centro creciente de recursos de implementación, y dio inicio a una gira nacional para resaltar los beneficios de la Ley para las personas en todo el país.

El presidente Biden inspeccionó un puente que necesitaba reparaciones en New Hampshire, recorrió una planta de vehículos eléctricos en Michigan y visitó una autoridad de transporte público en Missouri. La vicepresidenta Harris se unió al secretario de Transporte Buttigieg en Carolina del Norte para recorrer una instalación de autobuses eléctricos. El administrador de la EPA viajó por el sur durante una gira de justicia ambiental. La secretaria del Interior, Deb Haaland, realizó una gira por el oeste para discutir proyectos de resiliencia, mientras que la secretaria de Energía, Jen Granholm, promocionó proyectos de energía limpia desde Illinois hasta Tennessee y Rhode Island. A lo largo de la gira, la Administración demostró cómo trabajaremos como equipo con una misión: brindar resultados al pueblo estadounidense mientras se promueve la equidad racial, se combate el cambio climático y se crean oportunidades laborales para los trabajadores estadounidenses.

Carreteras, puentes e infraestructura de transporte

  • El Departamento de Transporte de los EE. UU. (USDOT) y la Administración Federal de Carreteras (FHWA) anunciaron 27 mil millones de dólares en fondos para reemplazar, reparar y rehabilitar puentes en todo el país, en los 50 estados, el D.C., Puerto Rico y los gobiernos tribales durante los próximos cinco años.
  • La vicepresidenta Harris anunció un plan de acción de carga de vehículos eléctricos para lograr el objetivo del presidente de construir una red nacional de 500,000 cargadores de vehículos eléctricos.
  • El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, y la secretaria de Energía, Jennifer Granholm, formaron una Oficina Conjunta de Energía y Transporte centrada en desarrollar la red nacional de cargadores de vehículos eléctricos.
  • La FHWA en USDOT anunció 52.5 mil millones de dólares en Prorrateo Federal de Autopistas para el año fiscal 2022, el más grande en décadas para los 50 estados y el D.C.
  • La Administración Federal de Aviación (FAA) en USDOT anunció 3 mil millones de dólares para 3,075 aeropuertos en todo el país, que pueden utilizar las inversiones para mejorar la infraestructura crítica.
  • La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) del USDOT anunció 260 millones de dólares para programas de seguridad en las carreteras para reducir los accidentes de tránsito.
  • USDOT otorgó mil millones de dólares en subvenciones para la Reconstrucción de la Infraestructura Estadounidense con Sostenibilidad y Equidad (RAISE) para invertir en el financiamiento de 90 proyectos importantes en 47 estados, que se verá impulsado por 7.5 mil millones de dólares adicionales en la Ley Bipartidista de Infraestructura.
  • La Administración Marítima (MARAD) en USDOT anunció 230 millones de dólares en subvenciones para el Desarrollo de Infraestructura Portuaria para mejorar los puertos, fortalecer las cadenas de suministro de la nación para satisfacer la demanda resultante de la rápida recuperación económica del año pasado y ayudar a aliviar las presiones inflacionarias. El financiamiento para este programa será impulsado por 2.25 mil millones de dólares adicionales a través de la Ley Bipartidista de Infraestructura.

Infraestructura de agua

  • El administrador de la Agencia de Protección Ambiental (EPA), Michael Regan, envió una carta a los gobernadores en la que se describen las prioridades clave para las inversiones en agua, incluida la orientación de los recursos a las comunidades desfavorecidas, el rápido progreso en el agua sin plomo para todos y la lucha contra los productos químicos peligrosos como el PFAS.
  • La EPA anunció 7.4 mil millones de dólares en asignaciones de fondos para que los estados mejoren la infraestructura de agua, los sistemas de alcantarillado, las tuberías y las líneas de servicio antiguos, entre otros.
  • La vicepresidenta Harris anunció un Plan de acción de pintura y tuberías de plomo para reemplazar todas las tuberías de plomo del país en la próxima década y aumentar el acceso al agua potable.

Internet de alta velocidad

  • La Comisión Federal de Comunicaciones lanzó el Programa de conectividad asequible que proporciona subsidios de banda ancha de hasta 30 dólares al mes para hogares de bajos ingresos (hasta 75 dólares al mes para hogares en tierras tribales) y hasta 100 dólares para la compra de una computadora de escritorio, una computadora portátil o una tableta.
  • El Departamento de Agricultura de los EE. UU. (USDA) comenzó a aceptar solicitudes para el programa de banda ancha rural ReConnect de 1.15 mil millones de dólares para préstamos y subvenciones a gobiernos estatales, locales o territoriales, corporaciones, tribus nativas americanas, y sociedades de responsabilidad limitada y organizaciones cooperativas para ayudar a las personas en áreas rurales a acceder a Internet de alta velocidad, que será promovido por la Ley de Infraestructura.
  • La vicepresidenta Harris y el Departamento de Comercio (DOC) anunciaron el primer y segundo conjunto de subvenciones para el Programa de conectividad de banda ancha tribal, por un total de 2.4 millones de dólares, que recibe fondos adicionales a través de la Ley Bipartidista de Infraestructura.
  • La Administración Nacional de Telecomunicaciones e Información (NTIA) en el DOC organizó las dos primeras de una serie de sesiones de escucha de banda ancha con más de 1,400 participantes para informar cómo la Administración implementa varios de los programas históricos de banda ancha financiados por la Ley de Infraestructura.
  • La NTIA también publicó una solicitud de retroalimentación en busca de comentarios públicos sobre el diseño y la implementación del Programa de equidad, acceso e implementación de banda ancha, el Programa de infraestructura de banda ancha de milla media y el Programa de subsidios de planificación de equidad digital, que en conjunto distribuirán más de 43 mil millones de dólares en la financiación de banda ancha.

Energía limpia y reparación ambiental

  • La EPA anunció 1 mil millones de dólares en fondos para limpiar 49 sitios Superfund en 24 estados para acelerar la limpieza en decenas de otros sitios en todo el país, evitar que los desechos tóxicos dañen a las comunidades y crear empleos bien remunerados.
  • El DOE estableció la nueva Oficina de Demostraciones de Energía Limpia, que supervisará 20 mil millones de dólares en fondos de infraestructura para aumentar la energía limpia, crear nuevos empleos bien remunerados para las familias y los trabajadores estadounidenses, y reducir la contaminación mientras beneficia a las comunidades desatendidas.
  • El DOE lanzó la nueva iniciativa “Construir una mejor red” para acelerar la implementación de nuevas líneas de transición, habilitada por la Ley Bipartidista de Infraestructura. Como parte de esta iniciativa, la Oficina de Electricidad del DOE publicó un aviso de intención para informar el diseño y la implementación de esta inversión histórica.
  • El DOI publicó una guía inicial para los estados interesados en solicitar financiamiento para tapar y taponar pozos de petróleo y gas huérfanos que reducen las emisiones de metano y crean empleos, y 26 estados expresaron interés en una parte de los 4.7 mil millones de dólares en financiamiento para el tapado, la reparación y la restauración de pozos disponible en los programas de infraestructura.
  • El DOI anunció que la Oficina de Recuperación y Cumplimiento de la Minería de Superficie (OSMRE) extenderá el programa del Fondo de Recuperación de Minas Abandonadas hasta 2034. Esta extensión proporcionará fondos continuos a los estados y tribus para recuperar minas abandonadas peligrosas, reemplazar los suministros de agua contaminada y reducir la contaminación heredada en las comunidades carboníferas.
  • El DOE publicó una solicitud de información sobre oportunidades de implementación y demostración de tecnologías de eliminación y reducción de carbono, lo que representa 10 mil millones de dólares en programas de infraestructura.

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